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找到 24 項與「」相關之結果

  • 2018 Meeting Materials | Valley Link Rail

    过去的董事会会议 - 2018 年 2018 年 12 月 12 日 会议议程和董事会资料包 董事会报告介绍 Valley Link CEQA/NEPA 流程 可持续发展政策 2018 年 12 月批准的会议纪要 ​ 2018 年 11 月 14 日 会议取消 2018 年 10 月 10 日 会议议程和董事会资料包 2018 年 10 月批准的会议纪要 ​ 2018 年 9 月 12 日 会议取消 ​ 2018 年 8 月 8 日 会议取消 ​ 2018 年 7 月 25 日 会议议程和董事会资料包 7 月 25 日会议的介绍 2018 年 7 月批准的会议记录 ​ 2018 年 6 月 13 日 会议议程和董事会资料包 BART 决策演示 轨道交通展示中的个性 2018 年 6 月批准的会议记录 2018 年 5 月 9 日 会议议程和董事会资料包 项目交付演示 车辆技术介绍 2018 年 5 月批准的会议记录 2018 年 4 月 11 日 会议议程和董事会资料包 DMU 和 EMU——定义和技术介绍 2018 年 3 月 14 日 会议议程和董事会资料包 战略讨论 - 车站介绍 潜在车站选址介绍回顾 圣华金站特设委员会的报告 ​ 2018 年 2 月 14 日 会议议程和董事会资料包 加利福尼亚州铁路计划介绍 北加州 MegaRegion 介绍 2018 年 1 月 17 日 就职会议议程和董事会资料包 就职会议简报 演示视频链接 过去的董事会会议

  • 2021 Meeting Materials | Valley Link Rail

    过去的董事会会议 - 2021 年 2021 年 12 月 22 日 - 特别会议 议程和董事会资料包 演示 - 项目 #6 批准的会议记录 ​ 2021 年 12 月 8 日 议程和董事会资料包 批准的会议记录 2021 年 11 月 10 日 议程和董事会资料包 批准的会议记录 ​ 2021 年 10 月 13 日 议程和董事会资料包 演示项目 # 8 ​批准的会议记录 ​ ​ ​ ​2021 年 9 月 8 日 会议取消 ​ ​August 11, 2021 会议取消 ​ ​2021 年 7 月 14 日 议程和董事会资料包 批准的会议记录 ​ ​2021 年 6 月 9 日 议程和董事会资料包 批准的会议记录 2021 年 5 月 12 日 议程和董事会资料包 演示项目#6 Presentation Item #7 对应关系 批准的会议记录 2021 年 4 月 14 日 会议取消​ 2021 年 3 月 10 日 议程和董事会资料包 演示项目 6 演示项目 7 演示项目 8 演示项目 9 批准的会议记录 2021 年 2 月 10 日 议程和董事会资料包 演示项目 6 演示项目 8 演示项目 10 批准的会议记录 2021 年 1 月 13 日 会议取消 过去的董事会会议

  • 2019 Meeting Materials | Valley Link Rail

    过去的董事会会议 - 2019 2019年12月11日 會議議程和董事會會議包 2019年12月11日會議的演示文稿 2019年12月批准的會議記錄 2019年11月13日 會議取消 十月9,2019 會議議程和董事會會議包 2019年10月9日會議的演示文稿 最終可行性報告 附錄 2019年10月批准的會議記錄 2019年 9月11日 會議議程和董事會會議包 2019年9月11日會議的演示文稿 2019年9月批准的會議記錄 2019年 8月14日 會議取消 2019年 7月10日 會議取消 2019年 6月12日 會議議程和董事會會議包 2019年6月12日會議的演示文稿 2019年6月批准的會議記錄 2019年 5月15日 會議議程和董事會會議包 2019年5月15日會議的演示文稿 2019年5月批准的會議記錄 2019年 4月10日 會議議程和董事會會議包 2019年4月10日會議的演示文稿 2019年4月批准的會議記錄 三月13,2019 會議議程和董事會會議包 2019年3月13日會議的演示文稿 2019年3月批准的會議記錄 二月13,2019 會議議程和董事會會議包 2019年2月13日會議的演示文稿 2019年2月批准的會議記錄 一月9,2019 會議取消 过去的董事会会议

  • DOING BUSINESS | Valley Link Rail

    做生意 Tri-Valley-San Joaquin Valley地區鐵路局將在此頁面上放置當前的競標機會和有關採購事宜的其他信息。發佈時,三河谷-聖華金河谷地區鐵路管理局還將在此站點上發布相關的“徵集建議”通知。這些文件可通過提供的鏈接下載。 目前沒有任何採購機會。

  • VALLEY LINK PROJECT | Valley Link Rail

    項目描述 三河谷–聖華金河谷地區鐵路局於2018年1月1日通過《 758號議會法案》的頒布而成立,其任務是規劃和實現三河谷BART系統與鐵路之間的經濟高效且響應迅速的過境連接。符合所服務社區目標的Altamont Commuter Express。它還要求完成項目可行性報告,以概述如何實現這一目標。董事會於2019年10月通過的最終報告確定了一個擬議項目-目前正在接受進一步的設計和環境審查。 擬議項目是一個新的42英里,7站的客運鐵路項目,它將把阿拉米達縣現有的都柏林/普萊森頓灣地區快速公交(BART)站連接到聖華金批准的阿爾塔蒙特走廊快線(ACE)北拉思羅普站在可行的情況下,縣利用現有的運輸通行權。 ​ ​ ​ ​ 第1章圖1.2建議的Valley Link項目地圖 項目目標 改善北加州大區域內的連通性:連通住房,人員和工作。 舊金山灣區快速運輸區的快速運輸系統與Tri-Valley中的Altamont Corridor Express通勤服務之間的鐵路連接。 快速,經濟高效並響應其所服務社區的目的和目標的項目實施。 在系統的設計,構建和運行中成為可持續性的典範。 支持加利福尼亞州鐵路計劃的願景,以將北加利福尼亞大區域連接到州鐵路系統。 擬建車站及設施 車站: 都柏林/普萊森頓(BART多式聯運) 伊莎貝爾(Livermore) 格林維爾(Livermore) 山房(聖華金縣) 特雷西市區火車站(Tracy) 河流群島站(拉什羅普) 北拉斯羅普站(ACE多式聯運) 運營和維護設施: 特雷西運營和維護設施(聖華金縣) 服務特色 擬議項目將全天提供雙向定期服務,並與BART和ACE服務建立定時連接。從北拉特羅普到都柏林/普萊森頓BART站的總行駛時間大約為61至65分鐘,具體取決於行駛方向。 2040年服務計劃包括12分鐘的高峰時段行程和2分鐘的非高峰時段行程,週末的服務有限。 初始經營部門 擬議項目的全面實施將受到可用資金以及設計和建造方面的考慮;因此,正在考慮兩個初始運營部門,並將建立從都柏林/普萊森頓BART站到格林維爾或山房站的初始服務。 Mountain House IOS將包括在Tracy市提議的Tracy OMF。格林維爾IOS將包括一個臨時OMF,該臨時OMF將建在Dyer路以東約2,250英尺的阿拉米達縣交通走廊ROW的5英畝部分上。 汽車 用於擬議項目的機車車輛的選擇取決於多個因素,包括市場上技術的可用性,潛在車輛提供商的數量(例如,獲得競爭性投標的能力),某些電源是否可以符合期望的性能標準(包括通過Altamont Pass的過境)以及空氣質量,噪聲和溫室氣體排放注意事項。因此,管理局正在考慮四種火車技術變體: 柴油多機組(DMU)變型 混合動力電池多單元(HBMU)變體 電池電動多單元(BEMU)變型(包括Altamont網段上的架空接觸網系統)。 柴油機車牽引(DLH)變型

  • VIDEOS | Valley Link Rail

    觀看新山谷鏈接視頻 Valley Link Information Video v1 播放影片 Facebook Twitter Pinterest Tumblr 複製連結 複製的連結 搜尋影片... 現在播放中 Valley Link Information Video v1 13:52 播放影片 現在播放中 Valley Link Informational Video v2 13:48 播放影片 現在播放中 Vignette: The Robinson Family 01:57 播放影片 現在播放中 Vignette: The Metge Family 01:47 播放影片

  • PROJECT FEASIBILITY REPORT | Valley Link Rail

    最終可行性報告 單擊下面的按鈕以下載最終可行性報告或附錄。 最終可行性報告 附錄

  • HYDROGEN FEASIBILITY STUDY | Valley Link Rail

    最終可行性報告 單擊下面的按鈕以下載最終可行性報告或附錄。 附錄 最終可行性報告

  • TRANSLATION DISCLAIMER | Valley Link Rail

    最終可行性報告 單擊下面的按鈕以下載最終可行性報告或附錄。

  • DEIR Open Houses | Valley Link Rail

    EIR草案–在線公開會議 介紹 EIR公開房 演示文稿草稿 過去的事 2020年12月12日,星期六-太平洋時間上午9:00 關聯: https://us02web.zoom.us/j/88443643090?pwd=UG9GMEJqMTA1SlFhdXJIVlo5M00xQT09 密碼:119620 或通過電話:美國:+1 669 900 6833 網絡研討會ID:884 4364 3090 密碼:119620 太平洋時間2020年12月17日星期四-下午5:00 關聯: https://us02web.zoom.us/j/83520792509?pwd=M2JFTnlncGZWcFpOSk13WGFETzhhZz09 密碼:704744 或通過電話:美國:+1 669 900 6833 網絡研討會ID:835 2079 2509 密碼:704744 2020年12月16日,星期三-太平洋時間上午11:30 關聯: https://us02web.zoom.us/j/88367846990?pwd=SEpuZEVXb3NIQXgyMGlLUFV3TmNodz09 密碼:777636 或通過電話:美國:+1 669 900 6833 網絡研討會ID:883 6784 6990 密碼:777636

  • MEMBER AGENCIES | Valley Link Rail

    會員機構 Tri-Valley-San Joaquin Valley Regional Rail Authority的以下成員機構負責會議和計劃此階段的改進計劃。 San Joaquin Regional Rail Commission/Altamont Corridor Express (ACE) Bay Area Rapid Transit (BART) Livermore Amador Valley Transit Authority (Wheels) Town of Danville City of Dublin City of Lathrop City of Livermore City of Manteca Mountain House Community Services District City of Pleasanton City of San Ramon City of Stockton City of Tracy County of Alameda County of San Joaquin

  • EMPLOYMENT | Valley Link Rail

    當前職位 副執行董事/項目經理– Valley Link 在執行董事和董事會的指導下,副執行董事/項目經理(DED / PM)指導,管理和協調主要的執行或部門級計劃,項目和活動;提出行動建議,並協助政策和程序的製定與實施;並執行分配的相關職責。 DED / PM負責支持管理計劃的複雜和專業的行政職責。該職位是各部門與執行辦公室之間的聯絡人和/或協助管理資源和計劃;審查和評估複雜的計劃或直接管理活動,並在任務範圍內提供實質性建議。 ​ ​ ​ 申請: 這個職位是開放的,直到填補。申請人應通過以下方式提交一份簡歷,並附上周到的意向書,以引起Michael Tree的注意: 電子郵件:mtree@valleylinkrail.com ;或者 郵件:三河谷–聖華金河谷地區鐵路局 1362 Rutan Dr.,Suite 100,Livermore,CA 94551;或者 傳真:925.443.1375

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